注意到，从最新发布的设计草图来看，腾势 Z9 的内饰整体保持了现款 Z9GT 的设计风格，但在细节上进行了适度调整，例如引入了怀挡设计。这一变化也使得手枕区域更加一体化，预计将增加储物空间。新车的车身尺寸为 5220mm（长）×1990mm（宽）×1500mm（高，含 1518mm），轴距为 3125mm。

作为腾势品牌的全新中大型轿车，腾势 Z9 的前脸设计延续了封闭式前格栅和分体式大灯组的搭配，下方的进气口设计非常夸张。此外，纯电动版与插混版的主要区别在于前包围中间的进气开口设计。

▲ 纯电版

▲ 插混版

从侧面观察，腾势 Z9 配备了隐藏式车门把手和密辐式轮圈。值得注意的是，腾势 Z9 的尾部采用了较为传统的三厢轿车结构，与 Z9GT 的猎装造型相比，车顶与车尾的连接更加圆润，呈现出小溜背的造型，车尾的光源设计则采用了上下共八组的点阵式布局。

动力方面，腾势 Z9 将提供纯电动和插电混合动力版本。根据工信部的申报，纯电动车型配备三电机系统，前电机最大功率为 230kW，后双电机合计可达 480kW，系统总功率为 710kW。而插电混合动力车型的电机总功率为 640kW，配备 2.0T 涡轮增压发动机，发动机最大功率为 207 马力（152kW）。续航方面，插电混合动力车型的综合续航为 1100 公里，而纯电四驱版的续航则为 630 公里。