诉讼文件显示，嘉华的自动门配备了防夹传感器，安装在门边缘的橡胶密封条上，理论上该传感器能够检测到障碍物，并在有物体或人员挡住时阻止车门关闭。然而原告方指出，该传感器的故障率较高，经常无法识别障碍物，导致车门继续关闭。唯一阻止车门继续关闭的方法是用力按压防夹传感器。

尽管起亚汽车于 2023 年 4 月针对该问题发布了召回公告，但原告方认为召回措施无效。该召回仅通过软件更新减慢了车门关闭速度并增加了警报声，并未解决防夹传感器灵敏度的问题。

据 了解，此次召回涉及在美国交付的 51,568 辆 2023 和 2023 款嘉华。起亚汽车曾表示，已收到 9 起与故障的防夹传感器相关的受伤报告，其中包括手指骨折和手臂骨折。

原告方声称，如果消费者知道该缺陷的存在，他们要么不会购买嘉华，要么以更低的价格购买。他们指控起亚汽车违反了明示和默示担保，并存在欺诈、不当得利和违反马里兰州消费者保护法等行为。

目前，原告方要求进行陪审团审判，并期望获得损失赔偿、利息补偿，同时要求对方承担全部的法律费用支出。