据国是直通车报道，会上奔驰、宝马、大众等跨国车企集体发声：愿与中国加强新能源汽车合作。

六年前首届大会召开之时，全球新能源汽车市场渗透率仅约 2.5%，总体处于发展初期。据 报道，乘联分会统计数据显示，中国新能源汽车 7 月渗透率首次突破 50%，超越燃油车。

梅赛德斯 — 奔驰（中国）投资有限公司首席财务官贝文彬（Kevin Binder）表示：

奔驰认为，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是全球最多元化的新能源汽车市场，中国市场从早期应用到大规模应用，会比其他市场更加快速，有信心与中国同行一起达成净零排放目标。

宝马集团董事高乐（Jochen Goller）表示：

中国新能源汽车产业目前面临来自全球贸易的挑战，宝马支持自由贸易，也愿意使用自己的影响力，保持自由贸易的开放。

大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示：

大众汽车目标是到 2030 年，成为在中国市场排名第一的国际汽车企业。大众汽车致力于深度融入中国本土汽车产业生态系统，将为此提升在中国本土的研发实力，并与本土汽车制造商及软件、自动驾驶、电池技术等领军企业建立紧密的合作关系。