注意到，今年 7 月 1 日，该智能网联化改革项目进入本质性施工，对上述路段进行智慧化升级。在该段高速公路两侧，每隔 230 米有一根智慧灯杆，每根灯杆上安排 2 台激光雷达、2 台相机、1 台补盲激光雷达。通过这些硬件装备能够采集到交通参与者的全量信息，包含坐标、尺寸、航向角、速度等，同时还能辨认区域内的各类交通事件，包含施工、事故等。通过先进的无线通讯和新一代互联网等技术，可实行车车、车路动态实时信息交互，提前为主动驾驶车辆供给一些视线看不到或者视线盲区的信息，也能把交通现实路况信息发送到车辆。

据悉，该路段投用的主要作用还在于可认为汽车主机厂商、算法厂商、装备厂商等供给所需高速公路场景测试数据，形成从智能网联城市道路到高速路段测试的场景闭环。与此同时，该项目还能够通过打造智慧高速平台，为交通、公安等政府部门供给一系列智慧高速监管服务，在具备公共服务、基本设施服务属性的同时，还可以开展运营模式摸索。