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爱驰汽车将复工复产:曾停工、停薪数月,消息称已有外资进入

发布时间:2023-07-21 16:54:42来源:
7 月 21 日消息,7 月 20 日,爱驰汽车发布《关于成立股东治理临时工作组的通知》。文件显示,此次成立的临时工作组包含复工复产组、研发组、海外组、国内销售组、引战融资组( 注:“引入战略投资”的简称)、IT 组、人事组、法务组等 10 个工作小组。这意味着此前已停工、停薪时长数月的爱驰汽车,将迎来复工复产

▲ 图源第一电动网

此前报道,爱驰汽车员工今年早些时候透露,爱驰汽车已经暂停运营,原因是资金短缺。公司总部因为拖欠了办公室的租金、物业费和水电费等而断电,员工被要求居家办公。而且,员工的薪水、社保和公积金也一直没有按时发放。

从今年 2 月开始,爱驰汽车的薪资发放就开始不正常,当时(2023 年 5 月) 3 月和 4 月的工资还没有结清。公司员工大群也只剩下大约 1600 人,很多人已经离职,爱驰汽车的供应商也遭遇了货款拖欠的问题。

爱驰汽车 App 的多个板块内容也被清空;保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务都已无法正常使用。

爱驰汽车的销量也一直不理想。数据显示,爱驰汽车在 2020 年的全年销量为 2600 辆,2021 年为 3011 辆,2023 年前 8 个月的销量为 2824 辆。2023 年 10 月,爱驰汽车推出了第二款量产车型 U6 ,但并没有改善销量状况。2023 年前三个月,爱驰汽车的累计销量只有 92 辆

资料显示,爱驰汽车成立于 2017 年 2 月份,由曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管的付强创立。公司位于江西上饶的工厂年产能为 15 万辆,在上海设立有研发中心和设计中心,并在江苏常熟和欧洲设有电池组工厂。不过,作为较早一批实现量产交付的造车新势力之一,爱驰汽车经营状态始终难见起色。

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