外观方面，新车采用了源自“东方醒狮”灵感的设计理念，并很好地还原了此前概念车的设计。新车整体采用了非常硬朗的造型，符合品牌一贯的个性，而机甲风格的设计，为车辆带来了更多的未来感。

侧面部分，车辆整体采用了较为方正的造型，以及粗犷的线条，加上外扩的轮拱设计，呈现出极为强烈的运动感和越野性能。新车还采用了隐藏式门把手设计，符合当下的流行趋势，后窗的登梯，则为车辆带来不错的实用性。

车尾部分，新车延续了十字尾灯设计，有着不错的辨识度。后车窗采用了较大的尺寸，以及外挂备胎设计，与概念车基本一致。后尾门采用了侧开设计，提升了实用性。

从之前公布的信息来看，新车基于 M TECH 猛士智能越野架构，该架构采用支持 5G 通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，最全面的电控智能化底盘系统。

参考概念车，其搭载前后四电机，系统综合最大功率来到 1000 马力，峰值扭矩 16000 牛米，0-100km / h 加速时间仅需 4.2 秒，其中纯电版搭载 800kW 电机和 140kWh 电池，续航里程 500km；增程版搭载 600kW 电机和 65.88kWh 电池，似乎采用了2.0T 160kW 增程引擎，综合续航 800km。

在去年的发布会上官方表示新车将具备 L3 智能驾驶辅助系统，支持高速 / 高架自动驾驶领航、城区自动驾驶领航等，并且将搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式（最小转弯半径 5.1m）等技术，还有 VMC 底盘动态域控技术等卖点。