据了解，此次开槽的地连墙是中铁六局深圳机场东站站房工程西侧DQW-88-DQW-89的首幅地连墙。该项目建成投用后，深圳机场东站可通过深圳北至深圳机场联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与江湛线联通。

　　此外，在深圳机场东站，旅客上楼可搭乘飞机，下楼可搭乘高铁和地铁，站内可换乘深江铁路、广深第二高铁2条高铁，深大城际1条城际铁路，以及4条城市轨道，所有中转最快可在5分钟内完成。

　　据介绍，深圳机场东站站房是深圳机场东交通枢纽的重要组成部分，站场规模为6台14线，车站总建筑面积49万平方米，分为地上一层、地下三层，是依照“路地统筹、站城一体、产城融合”理念建设的空铁联运枢纽。