“无人机自身具有自动化、智能化的特点，我们要做的是让无人机勤务体系化，实现‘情指行’一体化。”交通支队交通科技处监控管理科科长曾权说。今年以来，深圳警方打造“空中交警队”，已在深圳北站、人民南路、欢乐港湾等重点区域常态性巡检，还在南光高速、机荷高速等大车流路段设置了17条自动巡检航线，开展道路巡查、交通违法喊话劝导、违法证据采集、事故现场勘查等交通管理工作。

　　据了解，今年初，深圳市公安局出台推动无人机警务应用高质量发展行动方案(2024—2026年)，以深度挖掘无人机“空中警力”实战潜能，进一步推进无人机与警务实战融合应用，积极构建“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式，高水平安全护航低空经济高质量发展。

　　在今年1月，深圳市公安局无人机飞手不到400人。如今，各警种、行政分局、派出所层面纷纷组建了无人机专业队伍，飞手数量已增至1667人。同时，深圳警方还依托各警种打造了空中的巡逻队、侦查队、交警队、禁毒队、应急处突队、搜索救援队和城市治理支援队、黑飞反制队等8支专业队伍，依托警用无人机调度指挥平台，健全常态巡、应用飞、智慧用、警情联、精准反、专业训、标准配等7个应用，探索形成N个技战法。

　　在立体巡控上，深圳警方日均已设置149条空中巡段，开展无人机空巡5.1万架次，巡逻总时长2万余小时，实现了应用场景从“单一探索巡逻防控”到治安防控、办案侦查、交通治理、应急处突、搜索救援、禁毒铲毒、城市治理等公安打防管控领域“多元拓展低空警务”的转变。

　　“低空警务还将突破想象，我们正在纵深推进警用无人机实战应用，强化无人机智能应用。”深圳特警支队副支队长卢永锋介绍，当前深圳警方正着力推进算力、算法建设，重点加强无人机及起降场前端AI智能应用，全市已有20台警用无人机实现自动起飞、自动返回移动机巢，下一步将推进无人机和视频巡逻技术兼容，开发适用于警务工作的各类大数据模型，为民生服务和打防管控注入新质公安战斗力。