作为贯穿山东省中部工业走廊的一条绿色交通大通道，小清河联通山东省济南、淄博、滨州、东营、潍坊五大重要工业城市，同时也是山东目前唯一一条实现河海联运的主要航道。

　　济南市气象局局长常平介绍说，为确保小清河航线的安全畅通，济南市气象局打造全方位、多层次的精准气象服务体系。目前小清河流域已建成S波段双偏振雷达2部、X波段双偏振相控阵雷达7部、风云4号卫星接收站1套、风廓线雷达5部、量子激光雷达6部等组成的垂直观测网。

　　常平表示，小清河航线地面观测网由国家气象观测站12个、区域气象站202个、气象微站424个、应急移动气象台2部、闪电成像阵列5部、毫米波测云仪7部等组成。此外，在小清河航线上，已建成港口气象观测站2个、船舶气象观测站10个、气象微站4个，能够及时准确获取小清河沿线的降水、气温、风向、风速等分钟级的监测数据。

　　常平称，依托济南超算中心的算力支持，济南市气象局建成超高分辨率的天气预报系统及强天气临近预报系统，可提供高精度、高分辨率的实况分析和预报产品，空间分辨率由5公里提升到1公里，强天气临近预报时间分辨率达到6分钟，降水、气温、风向分布等13种气象要素的最快更新频次达到分钟级，可为航运企业等提供多种场景的气象服务产品。

　　山东省于2019年启动小清河复航工程，经过多年建设，小清河现已具备通航条件，并开展多次航运。2023年11月，小清河首次实现“章丘—海南”河海直达；2024年7月，由俄罗斯发往广东虎门的约1612吨成品纸在济南港集港，首次实现公、铁、水多式联运。当前，小清河航运范围不断扩大，逐步成为一条新的“黄金水道”。