1号线三期工程正线全长4.54千米，共设3座车站。线路起于合肥新站区张洼站，衔接既有运营1号线一、二期合肥火车站，开通运营后将串连起合肥新站区与合肥火车站、合肥南站等重要交通枢纽，对缓解沿线交通压力、优化城市空间布局发挥重要作用，进一步便捷合肥市民绿色出行。

　　1号线三期工程是国内首次在无预留条件情况下，盾构机近距离正穿铁路站房结构，也是合肥轨道建设历程中面对的最难考验。面对国内罕见的复杂工况，合肥轨道不断寻求方案、技术、工法的创新与突破，最终顺利完成工程各项建设工作。

　　随着1号线三期工程的建成通车，合肥轨道线网运营站点达136个；运营里程达176公里。日益密集的轨道交通网络，将为改善城市交通结构、促进区域经济发展、提升合肥城市能级贡献更大力量。

　　截至6月底，合肥轨道交通累计运输乘客12.93亿乘次，公共交通客运分摊率超50%。在建线路有2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期工程，新桥机场S1线等7条线路，在建里程约157公里。

　　计划至2023年底，合肥市将开通2、3号线延长线。届时，合肥市轨道交通将迈入市县一体化新时代，线网运营里程将达200公里。