“SUV盲区藏75个孩子”不只是警示司机和家长
所谓车辆盲区,就是驾驶人位于正常驾驶的位置,其视线被车体所遮挡不能够直接打量到的那部分区域。一旦进入车辆盲区,在车辆启动、转弯瞬间,行人、非灵活车极易被“吞噬”。可见,车辆盲区是一个关乎生命安全的主要话题。据悉,车体越广大越高,车辆盲区的范畴就越大。另外,车辆行驶时,盲区比静止时更大。显而易见,这些有关汽车盲区的安全常识,对大众而言是一种亟须恶补的知识。
无论是大货车还是小轿车,车辆本身都存在必定的盲区,只不过块头大的灵活车的盲区更大。在灵活车行驶进程中,其他车辆、地形、道路、转弯等因素也会给驾驶员造成盲区,而每一个盲区都存在着安全隐患。据统计,全球每年由于灵活车盲区所引发的交通事故多达50万起,其中多数事故的受害者是儿童。不久前,武汉一名小学生在校内被老师开车撞倒身亡,有人剖析老师当时可能也是因为车辆盲区没看见孩子。
相比普通小轿车,SUV的块头更大,但一辆SUV的盲区到底有多大,不是每个人都懂得。郑州交警在六一儿童节之际对SUV盲区进行实测,成果令人震惊——一辆SUV的盲区竟然能藏75个孩子。假设一下,如果75个孩子都藏在SUV盲区里,一旦司机匆忙启动车辆,很可能导致多名儿童伤亡,结果不堪假想。可以说,这一测试成果给宽大SUV车主上了一堂“安全课”:必需要养成在上车之前绕车打量一周的习惯,防止有人特殊是儿童处于视觉盲区,车辆启动造成生命丧失。
同时,家长也要负起监管的义务,让孩子远离SUV、大货车等车辆的视觉盲区。这就须要有关部门做好安全教导,能够对孩子和家长真正有所触动。郑州交警通过实测的方法,显然是一种非常好的安全教导方法。除此之外,还可以用过相干案例让儿童及其家长长记性。作为儿童监护人,既要懂得SUV等车型的盲区,更要告知孩子远离盲区,甚至家长可采用演练等方法,让“盲区危险”深深印在孩子的脑海中,并让儿童将灵活车盲区视为“看不见的大灰狼”。当交警、家长、学校以多种方法开展“车辆盲区教导”,才有可能避免悲剧产生。
另外,也提醒生产SUV的车企,尽可能减少盲区。虽说现在的汽车雷达、倒车影像等电子技术越来越发达,不断减少司机的视觉盲区,但多数雷达对于辨认矮小、细微的物体仍然才能有限。所以,还须要持续摸索汽车“消盲”技术。能否将无人驾驶汽车的先进技术,如360度无盲区感知技术运用在SUV、大货车上,值得思考。
SUV、大货车盲区的大小,不仅关乎司机驾驶安全,也关系到他人生命安全和道路交通安全。所以,打消盲区应成为车企的共鸣。盼望“SUV盲区能藏75个孩子”这一测试成果,能成为推进SUV车企进一步“消盲”的动力。盲区越大,危险越大,只有不断减少司机的视觉盲区,才干使车辆的安全性能得到进一步晋升。
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