汽油滤芯有内置、外置和汽油泵，这些都需要定期更换。

如果我们认为车辆的动力明显变差并且转速的上升速度明显变慢的时候，则意味着过滤元件可能被阻塞。

当汽油滤清器滤芯堵塞时，汽油滤清器滤芯通过的汽油量将大大降低，导致燃油供应压力和流量不足。

如果车辆加速不良，用燃油压力表测试或者诊断仪读油泵数据流，油压下降明显，可以考虑是汽油滤堵了，虽然都说国内的汽油埋汰，，但这种情况也很少发生。

当更换外部汽油过滤器时，必须卸掉燃油压力，即拔掉油泵保险或继电器或油泵，下车，再着几次不着泄压完成，然后你就可以更换它，否则燃料供应系统是一个压力系统，会喷的。

更改后还要看有没有泄露。

汽车上的滤清器和过滤器来说都是可以进行清理和清洗的，但是一般不推荐大家清洗，因为内置的汽油滤清器一般拆卸就比较麻烦。

内置的汽油虑清器就安装在我们的油箱内部，滤清器是安装在我们的汽油泵上，所以我们想要拆卸内置的汽油滤清器下来清洗的话，实际上是非常麻烦的。

而且清洗后汽油滤芯的效果不如全新滤芯那样好，甚至可以坏车，汽油滤芯的价格也不贵。

还不如更换，大养生的时候更换机油三滤就直接换了，时间也不长一会会就好。

汽油滤芯相对机油滤而言，更换的频次不需要与机油滤同步，通常在更换机油的第8-10次时可考虑更换以8000-10000公里换油频率计。

汽车的汽油滤芯外置的需要3-5万公里更换一次，内置的需要10万公里以上更换一次。

由于内置的更换不方便，所以内置滤芯一般都比较大，使用寿命都要更长一些，方便以后维修养生。