那么发动机曲轴油封漏油和曲轴有没有关系呢？

发动机后端漏油，并非都属曲轴后油封漏油。

因为车辆在正常工作条件下，汽车发动机的每个接头位置都可能会造成大量的漏油，不能一见到曲轴箱后端的油垢便考虑是曲轴后油封的漏油。

由于发动机装在车架上是向后倾斜的，加上汽车行驶和风扇气流的吹送以及零部件外形等因素的影响，从汽缸盖罩、挺杆室盖、油底壳接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸轮轴轴承后端堵盖等处渗漏的润滑油，都有可能流到曲轴后油封附近即曲轴箱后端部，造成后油封漏油的假象。

因此在防治曲轴后油封漏油时，一定要仔细检查，及时根治。

油泄漏问题90％以上是由于橡胶密封圈长时间的温度冷暖交替变化引起的，导致密封圈损耗大量的增塑剂和软化剂，出现老化、变硬、腐蚀，，刚开始是渗油，慢慢开始底油，时间长了密封圈就会断裂。

以前是通过拆卸发动机机油更换密封件来解决漏油问题，现在随着科学技术的进展，不拆修也有可能解决漏油问题。

后油封漏油一般是指发动机曲轴后油封漏油，是泄漏发动机的油。

如果漏油严重，需要将整个发动机油箱抬起，将发动机油箱分离后，拆卸飞轮即可更换曲轴后油封。

发动机曲轴后油封一般由石棉盘根、排油盘和回油螺纹结构组成。

尽管石棉盘的根成本较低，容易拆卸，但还具有性能不稳定、没弹性等缺点。

石棉盘根部和曲轴轴颈表面接触难以掌握紧密性，运行一段时间，会由于磨损和变形，接触间隙过大，导致漏油。