该船自8月28日从青岛港出境，历时40余天，先后执行黑潮延伸体浮潜标观测系统更新维护及断面观测，大洋中尺度涡旋组网观测以及采集深海水样、泥样及海洋生物样本等海洋科考任务。

　　“整个航次中，我们经受了三次台风，但所有调查队员全力合作、昼夜加班，圆满完成调查任务。”“东方红3”科考船航次首席科学家张洪海介绍，此航次的特色是首次完成西北太平洋西边界流强流影响下中尺度涡旋无人观测设备的组网观测，为中国中尺度涡旋的组网观测树立了很好的典范。科考过程中，科考队员还获得了数万个海水样品和沉积物样品，为后续的研究提供了很好的科研素材。

　　靠泊当日，日照边检、海关等口岸单位提前保障，高效完成该船各项入境检查勤务。

　　“接到科考船入境预报后，我们主动与船舶代理单位联系，及时掌握该船基本情况及入境人员信息，针对性制定‘一船一策’专项勤务方案，抽调业务骨干组成专项勤务小组，前置边检服务窗口，及时办妥各项入境边防检查手续，最大限度提供通关便利，让科考人员感受到回家的温暖。”日照出入境边防检查站执勤二队教导员张建国说。

　　日照海关则提前掌握航行计划、船员和科考队员健康状况等信息，在船舶靠泊后第一时间登临检查，同时依托旅检通道，实施一站式“无感通关”等措施，进一步提高进境科考队员通关效率。

　　据了解，“东方红3”科考船是中国自主创新研发的新一代深远海综合科考实习船，也是中国首艘、国际上第4艘获得最高静音等级证书的科考船。接下来，科考任务将重点围绕航次科考样品和数据整理分析工作展开，为下一步海洋科考工作提供有力支撑。